-
IT DATA تعلن عن منحة MCITP في مراكزها المعتمدة للطلبة والخريجين بتكلفة منخفضة
-
الفيسبوكبون يشنون هجوم الكترونيا على موقع توفيق عكاشة
-
اشترك في مسابقة 2012 جنيه دهب من " موبينيل " واكسب جنيهات ذهبيةيومياً واسبوعياً وشهرياً
-
كيونت تطرح "بيور هوم" لمواجهة تلوث مياه الشرب فى مصر بعد الثورة
-
فى مذكرة ل شرف : سكان مدينة العبور يطالبون بنقلهم اداريا لمحافظة القاهرة
-
ب 5000 دولار : "امراة الية " لاقامة علاقات عاطفية مع الرجل
-
من ابناء القطاع : 3 مرشحين لتولى منصب وزير الاتصالات
-
اقبال كبير على التعليم الالكترونى فى مصر لقدرته على ايصال المعلومة اسرع وأقل تكلفة
-
"فودافون" تنفى القبض على 3 من موظفيها لبيعهم كروت بأسعار مخالفة للتسعيرة.. وتبحث تعديل عرض "الكارت كارتين" بما يتوافق مع مصلحة عملائها
-
"Hitech4all.com"يفوز بجائزة ثقافة الجودة بالإعلام العربي من جامعة حمدان بن محمد الإلكترونية
اقرأ لهؤلاء
أصدقاؤك يفضلون:

أشارت مصادر داخلية في شركة بورش أن نموذج الكروس أوفر الاختباري بجسد باناميرا المرتفع، والذي رُصد في السابق هو لموديل كروس اوفر كهربائي بالكامل تفكر الصانعة الألمانية بإنتاجه، ولكن لا توجد موافقة نهائية بعد من إدارة الشركة حيث يستمر المهندسون بتجربته أولا للتأكد من فعاليته على الطرق.
ويبدو أن الكروس أوفر الكهربائية ستشارك بعض المكونات مع أودي E-Tron كواترو المستقبلية، والتي سيبدأ إنتاجها في 2018.. وتستمد كواترو قوتها من ثلاثة موتورات كهربائية بقوة مشتركة دائمة بـ 429 حصان وحد أقصى للقوة عند 496 حصان.. بينما يصل عزم دورانها إلى 590 رطل-قدم، وتستخدم أودي بطارية ليثيوم أيون تسمح بمجال سير كهربائي بـ 500 كيلومتر.
لا نعلم بعد ميعاد إنتاج الكروس أوفر الكهربائية لبورش، ولكن إن تم طرحها فعلا فستوجه لمنافسة موديل S لتيسلا وغيرها من موديلات السيدان الكهربائية الفارهة، كما قد تنافس أيضا موديل X وغيره من موديلات الكروس أوفر الكهربائية.